Akumulator Leaftron LTC12-55 (12V-55Ah)
Akumulator jest przeznaczony do pracy cyklicznej w zastosowaniach ogólnych. Idealnie nadaje się do użytkowania jako akumulator do silników elektrycznych, do łodzi i jachtów, jako akumulator hotelowy do kamperów lub przyczep lub do urządzeń specjalistycznych typu UPS, SSWIN, PPOŻ
Wytrzymuje 1600 pełnych cykli rozładowania lub 5 lat pracy buforowej. Akumulatory serii LTC są bezobsługowe, szczelne, VRLA oraz w technologii AGM.
Samorozładowanie: Akumulatory z serii LTC mogą być składowane przez okres do 6 miesięcy w temperaturze 25°C. Po tym okresie musi nastąpić doładowanie. Dla wyższych temperatur interwał będzie krótszy.
VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) – Akumulator szczelny, bezobsługowy. Posiada wbudowane zawory bezpieczeństwa odprowadzające nadmiar gazów w przypadku przeładowania akumulatora.
Czytaj więcej o technologii VRLA…
AGM (Absorbed Glass Mat) – Separatory akumulatora są stworzone z włókna szklanego nasączonego elektrolitem.
Czytaj więcej o technologii AGM…
Najważniejsze cechy akumulatora
- Bezobsługowe
- Odporne na głębokie rozładowanie
- Szczelne
- Mogą pracować w dowolnej pozycji
- Stabilny prąd rozładowania
- Wytrzymują 1600 pełnych cykli lub 5 lat pracy buforowej
Zastosowanie
- Silniki elektryczne
- Łodzie
- Kampery
- Przyczepy
- Systemy zasilania rezerwowego
- Zasilacze UPS
- Systemy elektroenergetyczne
- Oświetlenie awaryjne
- Sygnalizacja kolejowa i lotnicza
- Zasilanie central telefonicznych
- Systemy alarmowe SSWIN
- Systemy przeciwpożarowe PPOŻ
- Automatyka i zabezpieczenia
- Zasilanie systemów komunikacyjnych
Dane techniczne:
Napięcie12 VPojemność55 AhMaksymalny prąd rozładowania660 A / 5 sek.Rezystancja wewnętrznaok. 7,5 mΩDługość228 mmSzerokość137 mmWysokość210 mmWysokość całkowita (razem ze złączami)230 mmWaga17,7 kgTyp złączaM6Materiał obudowyABS
UWAGA! – Nie wolno ładować tego akumulatora zwykłym prostownikiem. Akumulatory VRLA należy ładować dedykowaną ładowarką
