Montaż wyciągarki kotwicznej na łodzi może wyglądać różnie w zależności od konstrukcji pokładu, miejsca instalacji oraz modelu użytej windy.
W tym artykule pokazujemy różne sposoby montażu elektrycznych wyciągarek kotwicznych na łodziach. Mogą one być inspiracją oraz praktyczną pomocą podczas planowania własnej instalacji.
Wyjaśnimy między innymi:
- jak zamontować wyciągarkę na pokładzie lub w schowku,
- jak wykonać montaż na dziobie lub na rufie,
- jak prawidłowo podłączyć elektryczną windę kotwiczną,
- jakie elementy instalacji są niezbędne do bezpiecznej pracy urządzenia.
Dzięki temu artykułowi dowiesz się, jak poprawnie zamontować elektryczną wyciągarkę kotwiczną na łodzi ⚓
Spis Treści:
👉 Kliknij w wybrany temat, aby przejść bezpośrednio do danej sekcji artykułu.
Przygotowanie
⚠️ UWAGA!
Przed przystąpieniem do montażu oraz eksploatacji elektrycznej wyciągarki kotwicznej TRAC należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi.
Niezastosowanie się do zaleceń producenta może spowodować obrażenia ciała oraz uszkodzenia sprzętu lub łodzi.
Wymagane narzędzia
– Wiertarka lub wkrętarka
– Wiertło do metalu – 8 mm
– Śrubokręt krzyżakowy
– Klucze – 14 mm
Mogą się przydać…
– Szczeliwo jachtowe
– Dodatkowe przewody oraz złącza
– Dekiel holta
– Dodatkowe rolki
Schemat wysunięcia rolki kotwicznej
Przed montażem należy upewnić się, że kotwica podczas opuszczania do wody nie będzie o nic zahaczać ani uderzać.
Poniższa tabela przedstawia wartości uzyskane podczas naszych testów montażowych. Testy zostały przeprowadzone przy rolce ustawionej idealnie w poziomie.
W praktyce, gdy łódź znajduje się na wodzie, wartości te mogą się nieznacznie różnić. Wynika to z naturalnego kołysania łodzi oraz z faktu, że rolka kotwiczna nie zawsze będzie ustawiona idealnie poziomo względem lustra wody.
Podłączenie elektryczne
Prawidłowe podłączenie elektryczne wyciągarki kotwicznej TRAC jest najważniejszym elementem całego montażu ⚡
Nieprawidłowo podłączone urządzenie:
- może mieć zbyt małą moc,
- może pracować głośniej,
- w skrajnych przypadkach może doprowadzić do uszkodzenia sterownika lub silnika.
Dlatego instalację elektryczną należy wykonać zgodnie z instrukcją producenta.
Bezpiecznik
Każda elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC wyposażona jest w bezpiecznik termiczny, który należy podłączyć zgodnie z instrukcją.
⚠️ Bezpiecznika termicznego nie należy zastępować innym typem bezpiecznika.
Bezpiecznik w zestawie jest już zamontowany na przewodzie zasilającym (+12 V).
Po zakończeniu montażu należy jedynie dokręcić śruby połączeń.
W zależności od modelu może on być zakończony:
- blaszką z otworem montażowym
- końcówką oczkową na przewodzie
Jeżeli przewody zasilające zostaną wymienione, bezpiecznik należy przełożyć na nowy przewód.
Przewód od wyciągarki należy podłączyć do srebrnej śruby bezpiecznika, a zasilanie (+12 V) do złotej śruby.
Supply lines
Wyciągarki TRAC są wyposażone w przewody zasilające znajdujące się w zestawie.
Jeżeli przewody są za długie, nie należy ich zwijać w pętlę.
Najlepszym rozwiązaniem jest skrócenie przewodów do odpowiedniej długości.
Jeżeli przewody są za krótkie, nie należy ich przedłużać.
W takiej sytuacji należy wymienić cały przewód na dłuższy i grubszy, zgodnie z tabelą doboru przewodów:
Podłączenie
Windę kotwiczną można podłączyć na dwa sposoby:
1️⃣ bezpośrednio do akumulatora
2️⃣ poprzez wyłącznik główny (hebel)
Zdecydowanie zalecane jest podłączenie poprzez wyłącznik główny. Bezpiecznik należy podłączyć na wyjściu wyłącznika głównego, tak aby wyłącznik („hebel”) całkowicie odcinał zasilanie wyciągarki.
Dzięki temu można szybko odłączyć zasilanie urządzenia w przypadku awarii lub podczas postoju łodzi.
Jaki akumulator do elektrycznej windy kotwicznej
Wyciągarki kotwiczne TRAC nie wymagają specjalnego akumulatora.
Zwykły akumulator rozruchowy jest w zupełności wystarczający.
Urządzenie nie pobiera prądu podczas kotwiczenia, a podczas opuszczania kotwicy pobór energii jest niewielki i będzie się wahał od około 8 Ah do nawet 20 Ah, w zależności od:
- modelu wyciągarki,
- rodzaju kotwicy,
- warunków na dnie,
Jeżeli korzystamy z akumulatora bez ładowania na łodzi, akumulator o pojemności 40 Ah może wystarczyć nawet na kilka dni intensywnego kotwiczenia na głębokościach około 12 metrów.
Większy akumulator zapewni oczywiście większą liczbę możliwych cykli kotwiczenia.
Najlepszym rozwiązaniem jest podłączenie wyciągarki do akumulatora rozruchowego silnika spalinowego, który jest ładowany podczas pracy silnika. W takiej sytuacji praktycznie nie ma ograniczeń w użytkowaniu windy kotwicznej.
⚠️ WAŻNE
Każda elektryczna winda kotwiczna TRAC jest dostarczana z przewodami zasilającymi.
Jeżeli przewody są za krótkie, nie należy ich przedłużać.
Należy wymienić cały przewód na dłuższy o większym przekroju.
Jeżeli wyciągarka jest zamontowana blisko akumulatora, przewody należy skrócić do odpowiedniej długości.
❌ Nie należy pozostawiać zwiniętych przewodów.
Montaż na pokładzie
Każda elektryczna winda kotwiczna TRAC może być zamontowana bezpośrednio na pokładzie łodzi. Wyciągarki TRAC są odporne na warunki atmosferyczne i nie wymagają montażu w bakiście.
Urządzenie można przykręcić bezpośrednio do pokładu lub zamontować przy pomocy dedykowanej płyty montażowej.
Płyty i uchwyty znacząco ułatwiają montaż na rufie lub na burcie łodzi, jednak nie są konieczne, jeżeli na pokładzie znajduje się wystarczająco dużo płaskiego miejsca.
W przypadku łodzi aluminiowych zaleca się zastosowanie gumowej podkładki pomiędzy wyciągarką a pokładem łodzi.
⚠️ UWAGA
Przed przykręceniem elektrycznej wyciągarki kotwicznej TRAC do pokładu należy sprawdzić, czy miejsce montażu nie wymaga wzmocnienia.
Do wzmocnienia można użyć:
- laminatu
- sklejki
- blachy nierdzewnej
Jeżeli nie mamy dostępu do pokładu od spodu, można zastosować dekiel Holta.
Jest to wodoszczelna rewizja montowana w pobliżu miejsca przykręcenia urządzenia do pokładu. Umożliwia ona dostęp do śrub montażowych od wewnętrznej strony.
Można również zastosować specjalne śruby montażowe, które nie wymagają dostępu do nakrętki od spodu.
Dekiel Holta oraz śruby montażowe są dostępne w naszym sklepie.
W większości typów łodzi należy dodatkowo uszczelnić miejsca montażowe elektrycznej wyciągarki kotwicznej TRAC przy pomocy kleju lub uszczelniacza jachtowego.
W przypadku łodzi aluminiowych warto dodatkowo zastosować gumową podkładkę pomiędzy windą kotwiczną a pokładem. Będzie ona tłumiła wibracje.
Przy ograniczonym miejscu na łodzi, można zastosować dodatkowe płyty montażowe dedykowane do wyciągarek kotwicznych TRAC.
W przypadku montażu windy do burty lub do pawęży, można dodatkowo stosować uchwyty kątowe. Są dostępne dwa modele, uchwyt pod kątem 90° oraz z odchyleniem 12° od pionu.
Jeżeli dodatkowo zastosujemy szybkozłącze, wyciągarkę kotwiczną TRAC można bardzo szybko zdejmować z łodzi.
Szybkozłącze jest kompatybilne z wszystkimi płytami, uchwytami oraz wyciągarkami TRAC.
Aby szybko "odpinać" urządzenia z łodzi, należy zastosować złącze elektryczne zabudowane na łodzi. Wtyczkę łączymy z wyciągarką a gniazdo pozostaje na łodzi.
Nie zaleca się natomiast stosowania dodatkowego sterowania na przewodzie.
Rolki kotwiczne
Większość elektrycznych wind kotwicznych TRAC jest sprzedawana z rolką kotwiczną w zestawie.
Wyjątkiem jest model TRAC Seaside 40 Autodeploy, do którego rolkę kotwiczną należy dobrać osobno.
Wszystkie pozostałe modele są wyposażone w rolkę kotwiczną dopasowaną do kotwic typu River lub Mushroom. Każda rolka została precyzyjnie dobrana do maksymalnej wielkości kotwicy, jaką może obsłużyć dana winda kotwiczna, co zapewnia bezpieczne i efektywne użytkowanie.
W zależności od modelu, rolka kotwiczna może być zintegrowana bezpośrednio z wyciągarką lub stanowić osobny element montażowy, co pozwala na lepsze dopasowanie do konstrukcji łodzi i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Winda z rolką zintegrowaną lub osobną, którą wybrać?
W zależności od modelu wyciągarki, rolka kotwiczna może być zintegrowana z urządzeniem lub stanowić osobny element montażowy.
- wymagają mniej miejsca montażowego
- upraszczają instalację
- pozwalają wysunąć kotwicę dalej poza obrys łodzi bez stosowania dodatkowych płyt
- pozwala odsunąć wyciągarkę dalej od krawędzi łodzi
- pozostawić przy samej krawędzi tylko rolkę kotwiczną
- umożliwia montaż wyciągarki w schowku lub bakiście
Wymagane miejsce montażowe to 355mm dla modeli z osobną rolką oraz 230mm dla modeli ze zintegrowaną:
Montaż obok silnika dziobowego
Często spotykanym rozwiązaniem — szczególnie na łodziach wędkarskich — jest montaż wyciągarki kotwicznej obok silnika dziobowego. W takiej sytuacji należy uwzględnić miejsce dla wyciągarki, silnika oraz kotwicy.
Kotwica po wejściu na rolkę kotwiczną może wystawać poza obrys wyciągarki.
Najczęściej silnik dziobowy znajduje się po lewej stronie wyciągarki. Jest to dobre rozwiązanie, ponieważ rolki kotwiczne TRAC znajdują się po prawej stronie wyciągarki, co oddala kotwicę od silnika.
Podczas montażu należy upewnić się, że kotwica nie będzie uderzać w silnik dziobowy podczas wchodzenia na rolkę kotwiczną.
Przy użyciu największej kotwicy RIVER 30 kotwica będzie wystawać jedynie około 3 cm z lewej strony elektrycznej windy kotwicznej TRAC.
Pozostałe kotwice nie wystają poza obrys windy. Kotwice typu grzybek mają mniejszą średnicę niż kotwice typu RIVER przy tej samej wadze.
W przypadku jednostek, które umożliwiają montaż wyciągarki w osi łodzi, problem uderzania kotwicy w silnik dziobowy praktycznie nie występuje.
Takie rozwiązanie pozwala na prowadzenie liny kotwicznej dokładnie środkiem łodzi, dzięki czemu kotwica podczas opuszczania i podnoszenia znajduje się w bezpiecznej odległości od silnika dziobowego.
Niektóre konstrukcje łodzi pozwalają również na montaż wyciągarki w schowku, pozostawiając sam silnik dziobowy na pokładzie. Takie rozwiązanie zapewnia:
-
więcej miejsca na pokładzie,
-
mniejsze ryzyko zahaczenia kotwicy o silnik,
-
bardziej symetryczne prowadzenie liny kotwicznej.
Zasilanie przy silniku dziobowym
Silnik dziobowy zazwyczaj posiada własny akumulator.
Elektryczną wyciągarkę kotwiczną TRAC można podłączyć do tego samego akumulatora, jednak nie jest to rozwiązanie zalecane.
Lepszym rozwiązaniem jest podłączenie windy kotwicznej do akumulatora rozruchowego silnika spalinowego. Pozwala to zmniejszyć ryzyko rozładowania akumulatora używanego przez silnik dziobowy.
Przed wykonaniem instalacji elektrycznej zapoznaj się z instrukcją oraz z naszym działem „Podłączenie elektryczne” w tym artykule.
⚠️ UWAGA
Przed ostatecznym przykręceniem wyciągarki kotwicznej sprawdź, czy kotwica podczas opuszczania nie będzie uderzać w kadłub łodzi.
Jeżeli fabryczna rolka kotwiczna okaże się za krótka, można zastosować:
Silnik dziobowy oraz wyciągarkę kotwiczną warto ustawić tak, aby przypadkowo opuszczona kotwica nie mogła uszkodzić silnika pracującego w wodzie.
⚠️ UWAGA
Jeżeli elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC zostanie odsunięta od rolki kotwicznej, należy przenieść mocowanie karabińczyka zabezpieczającego.
Zabezpieczenie powinno być trwale zamocowane na łodzi tak, aby można było przypiąć kotwicę podczas pływania.
⚠️ UWAGA
Karabińczyk nie służy do zabezpieczania kotwicy podczas transportu łodzi na przyczepie.
Służy jedynie do zabezpieczenia kotwicy przed przypadkowym opuszczeniem podczas pływania.
Podczas transportu łodzi na przyczepie kotwicę należy zdjąć i zabezpieczyć w łodzi lub w samochodzie.
Montaż w schowku
Elektryczne wyciągarki kotwiczne TRAC TRAC Angler 30 A/D oraz TRAC Seaside 40 A/D są przystosowane do montażu w schowku lub bakiście łodzi.
Poza oddzielną rolką kotwiczną oba modele wyposażone są w funkcję Autodeploy, niezbędną do pracy w komorze kotwicznej.
Odpływ wody w bakiście
Przed montażem należy upewnić się, czy komora kotwiczna posiada odpływ wody.
W przypadku niektórych mniejszych łodzi istnieje ryzyko, że podczas postoju woda może dostawać się do bakisty przez odpływ znajdujący się w kadłubie. W takiej sytuacji poziom wody w schowku może się okresowo podnosić.
Dlatego wyciągarkę należy zamontować powyżej najwyższego możliwego poziomu wody w bakiście.
Montaż na dodatkowej konstrukcji
Bardzo dobrym rozwiązaniem jest montaż elektrycznej windy kotwicznej TRAC na dodatkowej płycie montażowej lub konstrukcji wykonanej wewnątrz schowka.
Takie rozwiązanie pozwala:
- zamontować wyciągarkę jak najwyżej,
- poprawić prowadzenie liny kotwicznej,
- ograniczyć ryzyko kontaktu urządzenia z wodą.
Elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC może pracować również w pionie lub pod kątem.
Najważniejsze jest to, aby lina zawsze wychodziła z wyciągarki na wprost. Jest to konieczne do prawidłowego działania wyłącznika krańcowego funkcji Autodeploy.
Różne konstrukcje bakisty dziobowej
Łodzie różnią się konstrukcją bakisty dziobowej.
W niektórych modelach bakista posiada własne wykończenie i stanowi element konstrukcyjny pokładu 1️⃣
W innych przypadkach wnętrze bakisty to po prostu wewnętrzna powierzchnia kadłuba 2️⃣
W obu sytuacjach możliwy jest montaż elektrycznej wyciągarki kotwicznej, jednak sposób instalacji będzie się od siebie różnił.
W przypadku bakisty z wykończonym wnętrzem wyciągarkę najczęściej montuje się bezpośrednio do jej konstrukcji.
Natomiast gdy bakista stanowi część kadłuba, często konieczne jest zastosowanie dodatkowej płyty montażowej lub wzmocnienia, aby zapewnić stabilne mocowanie urządzenia.
Wyprowadzenie liny kotwicznej z zamkniętago schowka
W niektórych modelach łodzi producent łodzi przewidział specjalne otwory lub prowadzenia dla liny kotwicznej.
W innych konstrukcjach łodzi takie rozwiązanie nie zostało przewidziane.
Wtedy konieczne jest wykonanie wyjścia dla liny kotwicznej ze schowka.
Najczęściej polega to na:
- wycięciu fragmentu klapy bakisty,
- zamontowaniu osłony ze stali nierdzewnej,
- zastosowaniu dodatkowej rolki prowadzącej.
Takie rozwiązanie chroni linę przed przetarciem i zapewnia jej płynne prowadzenie z bakisty do rolki kotwicznej.
W dalszej części artykułu pokazujemy cztery przykłady montażu uwzględniające wszystkie opisane wyżej problemy.
Przykład 1
Łódź kabinowa, brak konstrukcyjnego wykończenia bakisty oraz brak fabrycznego wyjścia dla liny kotwicznej.
Wyciągarkę zamontowaliśmy na nierdzewnej płycie wykonanej i dopasowanej do wymiarów schowka 9️⃣.
Od strony dziobu, płyta była skręcona razem z rolką prowadzącą 4️⃣ a od strony rufy, pod tapicerką kabiny wkleiliśmy nierdzewną płytę z czterema wspawanymi gwintowanymi szpilkami 1️⃣.
W klapie bakisty wykonaliśmy wycięcie na linę kotwiczną, które zabezpieczyliśmy osłoną ze stali nierdzewnej 3️⃣.
Następnie zamontowaliśmy rolkę prowadzącą 4️⃣ oraz rolkę kotwiczną 5️⃣.
Ze względu na konstrukcję pokładu konieczne było zastosowanie dedykowanej podpory rolki kotwicznej 6️⃣, która pozwoliła wysunąć rolkę dalej poza obrys łodzi, dzięki czemu kotwica nie uderza w kadłub podczas opuszczania do wody. Rolkę kotwiczną oraz podporę przykręciliśmy ze wzmocnieniem od strony bakisty 7️⃣ 8️⃣.
Na koniec, do płyty 9️⃣przykręciliśmy elektryczną windę kotwiczną TRAC Seaside 40 A/D 2️⃣.
Zapraszamy do zapoznania się ze zdjęciami z wykonanej realizacji.
Zastosowane rozwiązanie umożliwia wygodne użytkowanie elektrycznej windy kotwicznej zamontowanej w zamkniętym schowku. Dzięki odpowiednio dobranej rolce kotwicznej kotwica jest płynnie wyprowadzana poza obrys łodzi. Armator może używać zamienni kotwice typu RIVER, Grzybek lub dowolne pługowe
Podłączenie elektryczne
Aby zapewnić prawidłowe działanie urządzenia, należy zapoznać się z zasadami podłączenia elektrycznego opisanymi we wcześniejszej części artykułu.
Przykład 2
Łódź kabinowa z własnym konstrukcyjnym wykończeniem bakisty. Posiada wyjście dla liny kotwicznej z zamkniętego schowka
Wyciągarkę zamontowaliśmy na nierdzewnej płycie wykonanej i dopasowanej do wymiarów schowka 
.
W tej łodzi bakista miała własne wykończenie z laminatu. W takim rozwiązaniu prawie zawsze jest potrzebny dekiel holta 🔟. Wewnątrz komory kotwicznej, od strony dziobu zamontowaliśmy dekiel Holta. To pozwoliło nam się dostać do drugiej strony i użycie dużych podkładek i nakrętek do przykręcenia płyty do wciągarki .
Schowek na tej jednostce był wystarczająco solidny i nie były potrzebne dodatkowe wzmocnienia i duże podkładki w zupełności wystarczały
Dekiel Holta umożliwił nam również przykręcenie rolki prowadzącej 4️⃣, rolki kotwicznej 5️⃣ oraz podpory do rolki kotwicznej 6️⃣. Podpora rolki była wymagana ponieważ łódź posiadała bardzo mało miejsca na przykręcenie rolki kotwicznej. Dodatkowo obrys kadłuba wystawał daleko za miejsce montażowe rolki kotwicznej.
Płytę, wzmocnienia oraz podporę rolki kotwicznej wykonaliśmy dedykowane dla tej łodzi.
Od strony rufy, luk rewizyjny nie był potrzebny ponieważ mogliśmy się dostać do nakrętek od płyty, od strony kabiny. Po demontażu tapicerki wystarczyło zrobić dwa otwory 1️⃣ tak aby zamontować duże podkładki i dokręcić płytę nakrętkami.
Oczywiście wszystkie połączenia, nawet te w bakiście, zostały uszczelnione.
Na koniec, do płyty 9️⃣przykręciliśmy elektryczną windę kotwiczną TRAC Angler 30 A/D 3️⃣.
Zapraszamy do zapoznania się ze zdjęciami z wykonanej realizacji.
Zastosowane rozwiązanie umożliwia wygodne użytkowanie elektrycznej windy kotwicznej zamontowanej w zamkniętym schowku. Dzięki odpowiednio dobranej rolce kotwicznej kotwica jest płynnie wyprowadzana poza obrys łodzi. Armator może używać zamienni kotwice typu RIVER, Grzybek lub dowolne pługowe
Podłączenie elektryczne
Aby zapewnić prawidłowe działanie urządzenia, należy zapoznać się z zasadami podłączenia elektrycznego opisanymi we wcześniejszej części artykułu.
Montaż na pontonie lub Ribie
Na rynku dostępne są gotowe zestawy do montażu elektrycznej windy kotwicznej TRAC na pontonie. Można też skompletować przyklejane uchwyty do pontonu oraz dorobić płytę pod wymiar wyciągarki kotwicznej. Do pontonu najlepiej stosować windę kotwiczną TRAC wyposażoną w bezprzewodowy pilot. Przewody zasilające należy umieścić w odpowiednim peszlu lub osłonie.
Do you have questions? Give us a call and get help from an advisor.
Obsługa windy kotwicznej TRAC
Wireless remote control
Każdy pilot TRAC wyposażony jest w ramkę montażową, którą można przykręcić lub przykleić. Jeżeli miejsce montażowe jest równe i płaskie przyklejenie ramki będzie wystarczające. W przeciwnym razie ramkę można przykręcić.
Pilot bezprzewodowy TRAC z zestawu jest już zaprogramowany z elektryczną windą kotwiczną TRAC. W przypadku potrzeby ponownego programowania, należy wybrać procedurę odpowiadającą danemu urządzeniu. Każda wyciągarka działa z jednym pilotem. Nie da się zaprogramować dwóch pilotów do jednej elektrycznej wyciągarki kotwicznej TRAC.
Procedura programowania pilota do elektrycznych wyciągarek kotwicznych TRAC G1, modele do 2009 r. – Fisherman 25, Pontoon 35, Coastal 35, Big Water 45
• Odepnij kotwicę od liny kotwicznej. Elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC będzie zasilana podczas przeprogramowywania
• Odłącz od akumulatora dodatni (czerwony) przewód zasilający wyciągarkę
• Wciśnij i przytrzymaj przyciski (na obudowie wyciągarki) w górę i w dół naraz ( nie uwalniają do etapu 7 )
• Podłącz dodatni przewód akumulatora
• Naciśnij i przytrzymaj przez jedną sekundę dowolny przycisk na pilocie
• Ponownie odłącz od akumulatora dodatni (czerwony) przewód zasilający elektryczną windę kotwiczną TRAC
• Puść przyciski z kroku. 3
• Podłącz dodatni przewód akumulatora
• Sprawdź czy wszystkie funkcje na pilocie działają
Procedura programowania pilota do elektrycznych wyciągarek kotwicznych TRAC G2, modele od 2010 do 2019 r. – Fisherman 25, Pontoon 35, Coastal 35, Big Water 45, Big Water 45 SW, Angler 25 A/D, Angler 30 A/D, Deckboat 35 A/D, Deckboat 40 A/D
• Odepnij kotwicę od liny kotwicznej. Elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC będzie zasilana podczas przeprogramowywania
• Odłącz od akumulatora dodatni (czerwony) przewód zasilający wyciągarkę
• Wciśnij i przytrzymaj przyciski (na obudowie wyciągarki) w górę i w dół naraz ( nie uwalniają do etapu 7 )
• Podłącz dodatni przewód akumulatora
• Naciśnij i przytrzymaj przez jedną sekundę dowolny przycisk na pilocie
• Ponownie odłącz od akumulatora dodatni (czerwony) przewód zasilający elektryczną windę kotwiczną TRAC
• Puść przyciski z kroku. 3
• Podłącz dodatni przewód akumulatora
• Sprawdź czy wszystkie funkcje na pilocie działają
Procedura programowania pilota do elektrycznych wyciągarek kotwicznych TRAC G3, modele od 2019 r. – Fisherman 25, Pontoon 35, Angler 30 A/D, Deckboat 40 A/D, Seaside 40 A/D
• Odepnij kotwicę od liny kotwicznej. Elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC będzie zasilana podczas przeprogramowywania
• Odłącz od akumulatora dodatni (czerwony) przewód zasilający wyciągarkę
• Wciśnij i przytrzymaj dowolny przycisk na pilocie
• Podłącz dodatni przewód akumulatora, trzymając przycisk (pkt. 2) przez 2 sekundy
• Sprawdź czy wszystkie funkcje na pilocie działają
Procedura programowania pilota do elektrycznych wyciągarek kotwicznych TRAC Big Water 2 SW oraz TRAC Titan 450
• Odepnij kotwicę od liny kotwicznej. Elektryczna wyciągarka kotwiczna TRAC będzie zasilana podczas przeprogramowywania
• Odłącz od akumulatora dodatni (czerwony) przewód zasilający wyciągarkę
• Wciśnij i przytrzymaj przyciski na wyciągarce “Lock winch” (kłódka)
• Podłącz dodatni przewód akumulatora i uwolnij przycisk “Lock winch” – LED będzie się świecić
• Naciśnij na pilocie GÓRA i DÓŁ naraz, LED zaświeci się trzy razy i zgaśnie, programowanie jest zakończone
- Check that all functions on the remote control work.
Zestaw dodatkowego włącznika TRAC wyposażony jest w panel sterujący oraz wiązkę przewodów. Panel należy przykręcić w dogodnym miejscu. Przewody z zestawu z jednej strony zakończone są rozgałęzieniem na wtyk i gniazdo, a z drugiej strony pojedynczym wtykiem.
Stronę z rozgałęzieniem montujemy pod obudową wyciągarki. Zakończenie z pojedynczym wtykiem, należy doprowadzić do miejsca docelowego przy sterniku tam gdzie będzie zamontowany dodatkowy panel sterujący.
Aby podłączyć wiązkę do elektrycznej wyciągarki kotwicznej TRAC, należy zdjąć obudowę wyciągarki, rozłączyć sterowanie znajdujące się na obudowie oraz podłączyć w to miejsce rozgałęzienie.